Penktadienį Vokietijos oro linijose „Lufthansa“ jau penktą dieną iš eilės tęsėsi streikas, dėl to buvo atšaukta dar šimtai skrydžių, o įtampa tarp vadovybės ir profesinių sąjungų dar labiau išaugo.
Dėl streikų nukentėjo pagrindinė oro linijų bendrovė „Lufthansa Cargo“ ir regioninis jos padalinys „Lufthansa CityLine“. Kaip ketvirtadienį pranešė įmonių grupė „Lufthansa Group“, pastaroji bus uždaryta greičiau nei planuota ir savo veiklą nutrauks jau šeštadienį.
„Lufthansa“ šį sprendimą motyvavo didelėmis reaktyvinių degalų kainomis ir finansiniu pilotų bei salono įgulos streikų, jau keletą savaičių su pertraukomis vykstančių šiose oro linijose, poveikiu.
Pagrindiniame Vokietijos aviacijos centre – Frankfurto oro uoste – penktadienį buvo atšaukta apie 650 iš daugiau nei 1,3 tūkst. numatytų išvykstančių ir atvykstančių skrydžių, pranešė oro uosto operatorius „Fraport“.
Pilotų profesinė sąjunga „Vereinigung Cockpit“ griežtai kritikavo griežtesnę oro linijų „Lufthansa“ išlaidų mažinimo strategiją ir išreiškė abejones dėl bendrovės „CityLine“ veiklos nutraukimo pirma laiko priežasčių.
„Mūsų nuomone, nurodytos geopolitinės priežastys nėra įtikinamos, nes šiuo metu nė vienas konkurentas tokio masto pajėgumų iš rinkos nešalina“, – sakė profesinės sąjungos vadovas Andreasas Pinheiro.
Jis pridūrė, kad vadovybė, atrodo, yra pasirengusi patirti didelių veiklos ir ekonominių nuostolių, kad tik įgyvendintų savo darbotvarkę kolektyvinių derybų metu.
Darbo ginčo centre – oro linijų „Lufthansa“ ir krovininių lėktuvų pilotų reikalavimai, kad darbdavys didintų įmokas į pensijų fondą, o pagrindinis bendrovėje „CityLine“ vykstančių derybų objektas yra atlyginimų didinimas.
Po šią savaitę iš viso keturias dienas trukusio streiko penktadienį pilotai streikavo toliau. Skrydžių palydovų streikas truko dvi dienas.
