Dėl konflikto Artimuosiuose Rytuose pasaulyje išaugus aviacinių degalų kainoms ir Tarptautinei energetikos agentūrai įspėjant apie sumažėjusias jų atsargas, Vengrijos oro bendrovės „Wizz Air“ atstovas sako, kad įmonė nejaučia jų trūkumo.
„Wizz Air“ tikina dėl kylančių degalų kainų bilietų nebranginanti, nes yra apsidraudusi nuo jų svyravimo. Vis dėlto įmonės neatmeta, kad pradėjus trūkti degalų kainos galėtų kilti minimaliai.
„Galiu pasakyti, kad savo tinkle nejaučiame jokio trūkumo, kasdien kalbamės su visais savo degalų tiekėjais ir šiuo metu neturime jokio pagrindo nerimauti“, – žurnalistams penktadienį Vilniuje sakė „Wizz Air“ komercijos vadovas Ianas Malinas.
„Akivaizdu, kad toliau stebėsime situaciją, nes, kaip visi žinome, aplinka yra labai nepastovi, o situacija kasdien keičiasi“, – pridūrė jis.
„Wizz Air“ atstovo teigimu, degalų trūkumas paveiktų visus rinkos dalyvius, tačiau pabrėžia, kad įmonės lėktuvų parkas yra ekonomiškai efektyvus ir dėl to tikisi išlaikyti „mažiausias bilietų kainas“.
„Perkame naujausių technologijų „Airbus“ orlaivius su ekonomiškiausiais varikliais, o tai reiškia, kad apskritai sunaudojame mažiau degalų nei kiti, todėl turėtume dirbti geriau ir su mažesniais trikdžiais“, – teigė I. Malinas.
„Wizz Air“ yra viena labiausiai nuo degalų kainų svyravimo apsidraudusių oro linijų bendrovių“, – sakė jis.
Bendrovės komercijos vadovo teigimu, „Wizz Air“ dėl kylančių degalų kainų bilietų nebrangina: „Visada yra tikimybė, kad bilietų kainos keisis priklausomai nuo veiklos aplinkos, tačiau viešai sakėme, kad neketiname įvesti papildomų mokesčių už degalus.“
Nepaisant to, I. Malinas neatmeta, kad dėl degalų trūkumo bilietų kainos gali kilti, tačiau, tikėtina, minimaliai. Jo teigimu, bendrovės pranašumas yra „kainų apsidraudimo ir degalų efektyvumo derinys“.
„Jei kainos kils, tikimės, kad „Wizz Air“ jos kils mažiau, o tai reiškia, kad vis tiek galėsime pasiūlyti klientams prieinamas keliones, ir tai yra mūsų tikslas“, – aiškino jis.
I. Malino teigimu, iš karto po konflikto Artimuosiuose Rytuose pradžios jautėsi kelionių paklausos sumažėjimas, tačiau dabar situacija stabilizuojasi.
„Iš pradžių buvo juntama tiesioginė reakcija į keliones. Matome, kad kovas galiausiai buvo gana atsparus mėnuo, o Velykos balandį mums buvo naudingos“, – sakė „Wizz Air“ atstovas.
Savo ruožtu Lietuvos oro uostų (LTOU) atstovas Martynas Jaugelavičius tikina, jog trijuose šalies oro uostuose nėra jokių degalų tiekimo sutrikimų.
„Natūralu, palaikomas santykis su visais Lietuvos oro uostuose veikiančiais partneriais, degalų infrastruktūros kontekste taip pat. Šiuo metu neturime jokių indikacijų, kad kažkas galėtų strigti, tai šiuo metu Lietuvos oro uostuose degalų tiekimas vyksta kaip įprasta“, – žurnalistams sakė M. Jaugelavičius.
Kaip ketvirtadienį skelbė naujienų agentūra AP, Tarptautinės energetikos agentūros vadovas Fatihas Birolis pareiškė, jog Europoje liko „galbūt apie šešias savaites“ aviacinio kuro atsargų ir „netrukus“ gali būti atšaukti skrydžiai, jei dėl karo su Iranu naftos tiekimas ir toliau bus blokuojamas.
BNS rašė, kad tęsiantis konfliktui Artimuosiuose Rytuose blokuojamas naftos tiekimui svarbus Hormuzo sąsiauris. Jis yra ypač svarbus pasaulio energetikos rinkoms, nes per jį gabenama apie 20 proc. visos pasaulio jūra gabenamos naftos.
