Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija teismui skundžia Klaipėdos miesto tarybos sprendimą, kuriuo nepritarta bendrovės „Neto terminalas“ planuojamai ūkinei veiklai. Teritorijoje pietinėje Klaipėdos dalyje bendrovė nori iškrauti ir laikyti atplukdytus automobilius. Tokiai veiklai priešinasi ir gyventojai.
Apie tai, kad Žvejybos uosto rajone, uosto teritorijoje planuojama krauti ir laikyti automobilius, gyventojai sužinojo pernai. Viena bendrovių išsinuomojo šią teritoriją, tuomet žmonės sukilo. Kreipėsi į politikus, miesto tarybos sprendimu tokiai ūkinei veiklai nepritarta.
„Negalima tokiose vietose daryti terminalų, į kuriuos atvažiuotų per parą tiek, kiek turėjom informacijos, apie 30 sunkvežimių, tai reiškia, 60 reisų, nes važiuoja į priekį ir atgal, krauti autotransporto priemones“, – teigia Klaipėdos meras Arvydas Vaitkus.
Pasak mero, tiesiogiai su uosto krova veikla nesusijusi, jai galima ieškoti ir atokesnių aikštelių. Politikų sprendimas skundžiamas teismui: uosto direkcija, kaip teritorijos valdytoja, sako po ilgų metų pagaliau radusi nuomininką.
„Mes manome, kad tarybos sprendimas yra neteisėtas, jis yra viršijantis kompetencijas, jis yra viršijantis įgaliojimus“, - tikina Klaipėdos jūrų uosto generalinis direktorius Algis Latakas. – Mes turime dėti dideles pastangas, kad uosto žemė būtų įdarbinta, kad uosto žemė grąžintų maksimalią grąžą valstybei ir kad uosto žemėje galima tiktai uostinė veikla.“
Siekiama, kad teismas panaikintų tarybos sprendimą. Uosto direkcijos vertinimu, miesto taryba, spręsdama dėl galimo neigiamo poveikio aplinkai, rėmėsi prielaidomis ir savo sprendimu užkirto kelią poveikio aplinkai vertinimo procedūroms, kurios į kylančius klausimus būtų pateikusios atsakymus.
„Jie skundžia visų pirma 1200 maždaug gyventojų parašus, kurie išreiškė savo nuomonę. Tada jie skundžia miesto valdžią, kuri irgi išreiškė savo nuomonę, ir institucijas, kurios pasakė, kad tai yra negerai šitoj teritorijoj vystyti krovos veiklą, nes tai yra per arti gyventojų ir poveikis sveikatai tikrai bus“, – sako klaipėdietė Laura Gedgaudaitė-Domarkienė.
Gyventojai skundžiasi, kad ir dabar kenčia nuo uosto keliamo triukšmo, ir taip pigesnis nekilnojamasis turtas esą dar labiau nuvertės. 25-eriems metams penkis hektarus išsinuomojęs verslininkas sako tapęs situacijos įkaitu, jau išleidęs kelis šimtus tūkstančių eurų nuomai, projektavimui, teritorijos tvarkymui.
„Mes tiesiog laimėjome konkursą, kuris buvo skelbiamas viešai, buvo gana ilgai skelbiamas konkursas ir šį konkursą laimėję, susidūrėm su tuo pasipriešinimu vadinamu, tiek gyventojų, tiek savivaldybės. Planuota buvo suinvestuoti iki 10-20 mln.“, – teigia bendrovės „Neto terminalas“ direktorius Tomas Eirošius.
Pasak direktoriaus, tarybos sprendimą skųs ir jie. Jeigu aplinkybės klostysis nepalankiai, neatmeta galimybės nuomos sutartį nutraukti.
