Vairuotojo pažymėjimo įgijimas Vokietijoje jau seniai laikomas sudėtingu ir brangiu procesu. Griežti teorijos ir praktikos egzaminai reiškia, kad daugelis kandidatų neišlaiko iš pirmo karto, o pakartotinės pamokos ir egzaminai išaugina kainą net iki 5–6 tūkst. eurų, skelbia „Deutsche Welle“.
Šiuo metu vidutinė vairuotojo pažymėjimo kaina Vokietijoje siekia apie 3,4 tūkst. eurų, o kai kuriuose regionuose viršija 4 tūkst. eurų. Siekdama sumažinti išlaidas ir modernizuoti sistemą, federalinė vyriausybė parengė reformų paketą.
Vokietijos transporto ministras Patrickas Schniederis pažymėjo, kad kaimyniniame Liuksemburge pažymėjimas vidutiniškai kainuoja apie 1,5 tūkst. eurų, Belgijoje – apie 2 tūkst. eurų. „Mes gerokai atsiliekame nuo kitų šalių vidurkio, todėl reformuojame vairuotojų rengimą“, – sakė jis.
Pagal naują tvarką teorijos kursus bus galima visiškai lankyti nuotoliniu būdu, o vairavimo mokyklos pačios spręs, ar pamokas rengti nuotoliniu būdu, ar gyvai.
Taip pat bus sumažintas teorijos egzamino klausimų kiekis – nuo dabartinių 1169 iki maždaug 840 klausimų.
Planuojama trumpinti ir vairavimo egzamino laiką – nuo 55 iki 40 minučių. Tikimasi, kad tai leis per dieną surengti daugiau egzaminų ir sumažins laukimo eiles.
Numatyta ir bandomoji tvarka, pagal kurią kandidatai tam tikromis sąlygomis galės praktikuotis vairuoti su šeimos nariais. Be to, mokymuose bus leidžiama naudoti vairavimo simuliatorius.
Vis dėlto, vairavimo instruktoriai perspėja, kad pernelyg skubios reformos gali kelti grėsmę eismo saugumui.
Jei reformai pritars Bundestagas ir Bundesratas, ji turėtų įsigalioti 2027 metų pradžioje.
