Savaitgalį Rygoje, Bikerniekų trasoje, startavo Baltijos žiedinių lenktynių čempionatas. Jame lenktynininkai varžėsi bene dešimtyje skirtingų klasių sprinte ir ilgų nuotolių lenktynėse, rašoma pranešime žiniasklaidai.
Tačiau didžiausio susidomėjimo sulaukė mono klasės lenktynės, kuriose startuoja visiškai identiški automobiliai. Tuomet rezultatą lemia ne arklio galios ir didesnis biudžetas, o piloto meistriškumas.
Tarp čempionato naujienų ir nauja klasė – „Mitjet Baltics“. Tai 8 visiškai identiški prancūziški sportiniai automobiliai, varomi 2 litrų varikliais. Jų pilotai kovoja ir asmeninėje, ir komandinėje įskaitoje.
Kontaktų ir apsisukimų dvikovose netrūko abiejų važiavimų metu, o automobiliai susistumdė jau pirmajame posūkyje. Įspūdingus vaizdus apsisukdami trasoje po varžovo smūgio žiūrovams padovanojo Martynas Tankevičius ir Tomas Jatkevičius. Laimei, technika tokią kovą atlaikė.
Pirmąjį „Mitjet“ važiavimą laimėjo iki šiol daugybę pergalių Europoje iškovojęs ir „Mitjet“ krikštatėviu Lietuvoje vadinamas Povilas Jankavičius. Antrajame važiavime greičiausias buvo kartingų meistras Vilius Reškevičius.
„BMW Turbo CUP“ kategorija šiemet išaugo iki 10-ties automobilių. Deja, vienam lyderių Juliui Kiršiui varžybos baigėsi dar treniruotėje, nes automobilis vertėsi užkabinęs žvyrą ir buvo smarkiai apgadintas.
Geriausiai iš lietuvių sekėsi Aurimui Mištautui. Įtemptoje kovoje jam pavyko laimėti pirmąjį važiavimą, nors ir perkaitino padangas, o varžovai agresyviai atakavo.
Deja, bet lenktynėse dužo ir du patys greičiausi „GT“ kategorijos automobiliai – „Lamborghini Huracan“. Vieną avariją patyrė latvis Arturas Batrakas, o kitą – lietuvis Egidijus Gelūnas, iki to laiko pirmavęs greičiausių automobilių divizione.
Kitas Baltijos žiedinių lenktynių čempionato etapas įvyks ten pat, Rygoje, birželio 5–6 dienomis.
