Klaipėdos jūrų uostas į kruizinių laivų terminalą ir uosto valdymo pastatą investuos daugiau nei 70 mln. eurų.
„Šis projektas yra ne tik infrastruktūra, užtikrinanti krovą ir ekonominę veiklą, bet ir erdvė, kuri jungia uostą su miestu. Uostas ateina į miestą, miestas priima uostą. Tai vieta, skirta tiek uosto veiklai, tiek žmonėms“, – Kruizinių laivų terminalo kapsulės įkasimo ceremonijoje penktadienį kalbėjo susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Anot uosto vadovo Algio Latako, krantinėje galės švartuotis ir NATO laivai, bus bendradarbiaujama su Krašto apsaugos ministerija (KAM).
„Projekto vykdymo eigoje sutarėme su kariškiais, jog jie šioje vietoje galėtų švartuoti NATO laivus. Tam tikri reikalavimai turės būti įgyvendinti, prie kurių prisidės ir kariškiai (KAM – BNS) su finansavimu. Turime partnerį (KAM – BNS), kuris galės čia vykdyti savo veiklą ir prisidėti prie Klaipėdos bei Lietuvos saugumo“, – kalbėjo jis.
Anot uosto vadovo, naujas valdymo pastatas sutelks visus uosto direkcijos darbuotojus į vieną vietą.
„Pastatas reikalingas norint sutraukti visas uosto direkcijos tarnybas į vieną vietą: tiek laivų eismo kontrolę, tiek projektavimą, tiek kitus oficialius dalykus mes sutelksime čia, į šitą vietą, ir iš šitos vietos galėsime toliau rūpintis Klaipėdos uostu“, – aiškino A. Latakas.
Pasak jo, bendra projekto kaina nėra maža, tačiau pagrįsta.
„Pinigai – toks klausimas, kuris šiandien galbūt atrodo didelis, bet po penkerių ar dešimties metų atrodys visai kitoks. Galbūt sakysime, kaip pigiai viską pastatėme. Tačiau tai nėra bandymas išvengti kainos klausimo – ji tikrai nėra maža, tačiau vertinant viso objekto mastą, reikalingas investicijas ir darbus, ji yra pagrįsta“, – pabrėžė A. Latakas.
Jo teigimu, rangos darbai turėtų būti baigti iki 2027 metų pabaigos.
„Dalis krantinių yra pabaigta, toliau krantinės statomos visu tempu ir tikrai galvojame, kad 2027-ųjų metų pabaigoje, 2027-ųjų metų Kalėdas mes švęsime su užbaigtu objektu“, – žurnalistams sakė A. Latakas.
Kruizinių laivų terminalą už 50,3 mln. eurų statys bendrovė „Tilsta“, o uosto valdymo pastatą – už 21 mln. eurų – bendrovė KRS.
Naujasis kruizinių laivų terminalas svarbus siekiant priimti vis augantį į uostą įplaukti norinčių laivų srautą – kitąmet tokį norą išreiškė per 100 kruizinių laivų, o ateityje jų skaičius gali dar augti, tad būtina didinti Klaipėdos uosto pajėgumą, teigiama pranešime.
