NASA tylus viršgarsinis tyrimų lėktuvas X-59 ruošiasi vienam iš svarbiausių skrydžių. Netrukus prasidės naujas jo bandomųjų skrydžių etapas, kurio metu orlaivis pirmą kartą viršys garso greitį ir vykdys kitus misijai svarbius uždavinius, skelbia NASA.
Po kelis mėnesius trukusių skrydžių gegužės pabaigoje X-59 komanda įvertino pasiektą pažangą ir dabar ruošiasi naujai bandomųjų skrydžių serijai, kurios metu bus bandoma skristi didesniame aukštyje ir didesniu greičiu. Tai leis inžinieriams įvertinti, kaip X-59 pasiruošęs NASA misijai „Quesst“, kurios tikslas yra surinkti duomenis apie tylų viršgarsinį skrydį artimomis sąlygomis.
Orlaivį išbandantys specialistai tikisi, kad birželio pradžioje vyksiančių bandomųjų skrydžių metu X-59 pirmą kartą viršys garso greitį – 13 kilometrų aukštyje skries 1 000 kilometrų per valandą greičiu. Tai bus svarbus šio orlaivio pasiekimas. Po to bus atliktas „misijos sąlygų“ skrydis, kurio metu maždaug 17 kilometrų aukštyje bus pasiektas 1,4 Macho greitis (1 500 kilometrų per valandą). Šie svarbūs rodikliai atitinka NASA nustatytus X-59 našumo tikslus – tik juos pasiekęs orlaivis galėtų pademonstruoti tylų viršgarsinį skrydį virš apgyvendintų JAV teritorijų.
Nors X-59 yra suprojektuotas skristi viršgarsiniu greičiu nesukeldamas galingos smūginės bangos ir ją lydinčio griausmo, pirmųjų skrydžių tikslas kol kas nėra pademonstruoti jo tylaus viršgarsinio skrydžio galimybių. X-59 lydės tradicinis viršgarsinis lėktuvas, todėl dabartiniame bandymų etape tylų jo perėjimą į viršgarsinį greitį užgoš tradicinis viršgarsiniam lėktuvui būdingas griausmas. Šios vasaros viršgarsiniuose skrydžiuose lydintysis lėktuvas bus aprūpintas specializuotu smūgio jutikliu, kuris atliks pirminius X-59 smūgio bangų matavimus.
